Francesco Bagnaia Archives

Posted on April 16, 2024April 16, 2024 by admin — Leave a comment

Francesco Bagnaia dan Brad Binder Catatkan Top Speed di Austin

Jakarta – Pemenang Grand Prix MotoGP Amerika bukanlah yang mencatatkan top speed tertinggi pada balapan utama di Austin.

Statistik tersebut dipimpin oleh Francesco Bagnaia dan Brad Binder.

Baik pembalap Italia dari Ducati dan pembalap Afrika Selatan dari Red Bull KTM mencapai kecepatan tertinggi 350,6 km/jam.

Di belakang mereka ada Jack Miller (Red Bull KTM) dan Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia), dengan 349,5 km/jam.

Pemenang balapan, Viñales (Aprilia), menjadi yang tercepat kelima dengan 348,3 km/jam, bersama Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46/Ducati) dan Marc Márquez (Gresini/Ducati).

Honda adalah pabrikan yang paling tidak kompetitif di Austin, jadi tidak mengherankan jika mereka berada di dasar klasemen: Johann Zarco dan Takaaki Nakagami (LCR Honda) hanya berhasil mencapai 340,6 km/jam.

Dalam hal rata-rata kecepatan tertinggi terbaik, Binder memiliki rekor terbaik (348,6 km/jam), diikuti oleh Oliveira (347,4 km/jam) dan Bagnaia (347,2 km/jam).

Vinales juga berada di peringkat kelima dalam aspek statistik ini. Di sisi lain, dengan rata-rata kecepatan terbaik 338,1 km/jam, adalah Zarco dan Nakagami.

Posted on March 26, 2024March 26, 2024 by admin — Leave a comment

Joan Mir Terkait Insiden Marc-Pecco : ‘Tidak Ada Yang Layak Dihukum’

Jakarta – Joan Mir, pebalap Repsol Honda, menghadapi balapan yang menantang di Grand Prix MotoGP Portugal, start dari posisi kedua puluh di grid.

Meski mengalami kesulitan, Mir tetap optimis dengan kemajuan yang diraih motor pabrikan Jepang tersebut.

Dia memberikan penilaian yang jujur tentang pengalaman balapannya di Portimao, menyentuh berbagai topik termasuk bentrokan kontroversial antara Pecco Bagnaia dan Marc Márquez.

“Saya telah melihat sedikit. Ini tipikalnya, saat menyalip, yang lain sangat optimis, membuka throttle dan saling bersentuhan. Dan jika beruntung, saat mengembalikan posisi tersebut, Anda menarik yang lain. Namun dalam kasus ini, saya rasa insiden balapanlah yang bisa terjadi.”

“Mereka jatuh, menurut saya tidak ada seorang pun yang harus dihukum. Tapi dalam kasus ini Marc yang terluka, menurut saya Marc tidak bersalah, dia berada di luar, dan Pecco membuka throttle, sehingga mereka bersentuhan”.

Meski menganggapnya sebuah kecelakaan, ia yakin Bagnaia memikul tanggung jawab lebih.

“Anda dapat membayangkan, sebagai seorang pebalap, ketika seseorang menyalip Anda, ketika Anda kembali dan membuka gas, Anda akan menemukannya. Tapi menurutku itu bukan hanya kecelakaan.”

“Aku akan marah, tentu saja aku akan marah. Tapi kemudian Anda menganalisisnya dan Anda mengatakan ‘ini balapan’. Kami menginginkan hal ini, kami juga tidak ingin hal seperti ini disensor, karena itulah yang kami lakukan untuk mencari nafkah dan itulah yang kami sukai”.

Posted on March 18, 2024March 18, 2024 by admin — Leave a comment

Nicolas Goyon : ‘Pedro Acosta Menjalani Balapan Yang Luar Biasa’

Jakarta – Pedro Acosta menjalani debut yang sangat berpengaruh di MotoGP, dalam hal performa balapan, dan Nicolas Goyon adalah salah satu orang yang paling dekat menangani rookie tersebut selama balapan akhir pekan di Qatar.

Manajer Tim Red Bull GASGAS Tech3 berbicara tentang akhir pekan dari anak muda tersebut dan semuanya dengan kata-kata sopan kepada pemain Spanyol itu: ‘Ini merupakan babak pembukaan yang emosional bagi tim Red Bull GASGAS Tech3.

Ketika Pedro Acosta lolos langsung ke Q2 pada hari Sabtu sebelum finis di P8 di Tissot Sprint, itu sudah menjadi akhir pekan yang sukses bagi kami, tetapi balapan hari Minggu adalah puncaknya MotoGP!’, katanya sebelum mempertimbangkan performa pembalap di balapan utama. berlomba untuk menjadi ‘luar biasa’.

“Pedro menjalani balapan yang luar biasa untuk balapan pertamanya di MotoGP, ia berhasil naik ke posisi keempat sebelum turun sedikit, tapi itu sulit dipercaya untuk seorang pemula.”

“Dia bertarung dengan nama-nama besar di MotoGP, dan itu adalah pencapaian besar dan kami hanya bisa mengucapkan selamat kepadanya.”

Orang Prancis itu juga memberikan pujian kepada mereka yang bekerja di luar trek: “Dia cukup senang dengan motornya pada hari Minggu, jadi kami hanya bisa menyoroti pekerjaan yang dilakukan oleh Pierer Mobility dan tim akhir pekan ini dan selama musim dingin, karena kami memiliki sepeda untuk bertarung di depan.”

“Terakhir, terima kasih kepada Pedro atas kerja kerasnya, ia memiliki masa depan cerah di depannya, dan kita masih berada di tahap awal”.

Posted on March 7, 2024March 6, 2024 by admin — Leave a comment

Livio Suppo : ‘Suzuki Terorganisir Dengan Baik, Tapi …’

Jakarta – Awal Mei 2022, di luar dugaan, Suzuki mengumumkan keluar dari MotoGP pada akhir tahun tersebut.

Dalam fase yang baik dalam hal hasil dan tampaknya tanpa masalah keuangan yang jelas, proyek ini tampak solid.

Saat itu, manajer tim adalah Livio Suppo, yang berbicara kepada Moto.it tentang akhir program Suzuki: “Pada kenyataannya, saya mengetahui keputusan Suzuki sedikit sebelum keputusan tersebut resmi. Saya mengetahuinya pada Minggu malam di Portimão.”

“Saat itu, Alex Rins memimpin Kejuaraan Dunia, memiliki poin yang sama dengan Fabio Quartararo, dan Suzuki memimpin kejuaraan beregu. Jadi, saya ingat setelah balapan, [Shinichi] Sahara datang ke kantor truk dan berkata kepada saya, «Livio, saya tidak bercanda, Suzuki memutuskan untuk mundur». Saya ingat keesokan paginya ketika saya bangun, saya berpikir, “Mimpi yang aneh sekali”, dan sayangnya, itu nyata”.

Bagi orang Italia, berita itu ‘adalah mandi air dingin’. Dan setelah menganalisis situasinya, dia yakin akan satu hal – uang bukanlah alasan di balik keputusan tersebut:

“Uang bukanlah masalahnya; kami memutuskan bahwa ada prioritas lain, dan kami harus menerima keputusan tersebut. Tapi sejak awal saya mencoba memahami apakah ada alternatif lain. Timnya terorganisir dengan baik, motornya sangat kompetitif… katakanlah saya mencoba mencari solusi yang sesuai dengan kenyataan yang kita hadapi, tapi saya tidak bisa”.

Meskipun mengalami kemunduran besar, Suppo tidak menyerah dalam upaya mempertahankan grup Suzuki, namun tidak berhasil: “Saya mencoba segala cara untuk menjaga tim tetap berdiri, juga karena tim dengan begitu banyak orang dan di MotoGP sulit untuk digantikan. ; mereka akan kehilangan pekerjaan.” “Dorna ingin menempatkan tim lain untuk pabrikan lain dengan segala cara, dan tentu saja, itu bukan sesuatu yang terjadi dalam semalam, tapi pada tahun 2022 hal itu bisa dilakukan karena adanya perubahan regulasi pada tahun 2027. Mereka yang berinvestasi harus tahu bahwa mereka harus membangun. sepeda baru yang sudah tua setelah empat tahun. Ini memberi saya motivasi untuk mencoba melakukannya”.

Posted on March 6, 2024 by admin — Leave a comment

Jorge Lorenzo Ingin Jorge Martin Buktikan Dirinya Lebih Dari Pecco

Jakarta – Jorge Lorenzo, mantan Juara Dunia MotoGP, berbagi wawasannya tentang dinamika pasar pebalap MotoGP saat ini, khususnya berfokus pada situasi Jorge Martín dengan Ducati.

Dengan penandatanganan Fermín Aldeguer bahkan sebelum musim dimulai, posisi Martín di Prima Pramac Racing tampak tidak pasti, dan dia ingin pindah ke tim resmi Ducati.

Namun, Lorenzo memperingatkan bahwa persaingan untuk mendapatkan kursi sangat ketat, dan Ducati memegang kendali dengan beberapa pebalap kompetitif.

Lorenzo menekankan bahwa pengambilan keputusan oleh Ducati sangat penting, terutama karena mereka telah mengamankan Aldeguer selama empat tahun, menunjukkan posisi kuat mereka dalam memilih di antara banyak pembalap berbakat.

Agar Martín dapat mengamankan tempatnya di tim resmi Ducati, Lorenzo menyarankan agar ia mendominasi balapan untuk meyakinkan Ducati bahwa ia adalah pilihan yang tepat. Namun, jika Ducati masih ragu-ragu dan Martín serta manajernya memaksakan diri, Ducati mungkin akan memilih pembalap lain.

Kunci bagi Martín, menurut Lorenzo, adalah membuktikan di trek bahwa ia lebih cepat dari Pecco Bagnaia dan kompetisi lainnya, sehingga tidak ada keraguan di benak Ducati tentang kemampuannya. Martín telah menunjukkan potensinya dengan memperjuangkan gelar juara dunia hingga balapan terakhir tahun 2023 dan menantang Bagnaia dengan ketat.

Menatap tahun 2025, Martín melihat dirinya sebagai pebalap resmi Ducati, namun dinamika pasar pebalap off-track akan memainkan peran penting dalam menentukan masa depannya.

Lorenzo memuji Martín karena menjadi lebih konsisten di lintasan, mengatasi fluktuasi di tahun-tahun awal MotoGP. Dia mengaitkan kegagalan Martín dalam kejuaraan pada tahun 2023 karena kurangnya pengalaman dan terlalu percaya diri dalam situasi tertentu.

Lorenzo juga berspekulasi tentang masa depan Aldeguer bersama Ducati, menunjukkan bahwa kontraknya kemungkinan akan membawanya dari Pramac ke tim resmi, mengamankan salah satu talenta Moto2 yang sedang naik daun untuk Ducati.

Situasi rumit ini menyoroti pertimbangan strategis dan negosiasi yang masuk ke dalam komposisi tim MotoGP dan karier pebalap, dengan performa, potensi, dan waktu yang semuanya memainkan peran penting dalam membentuk masa depan kompetitor utama olahraga ini.

Posted on March 5, 2024March 5, 2024 by admin — Leave a comment

Jorge Lorenzo : ‘Jorge Martín Perlu Menunjukkan Bahwa Dia Lebih Baik Dari Pecco’

Jakarta – Jorge Martín telah menyatakan dengan jelas bahwa dia ingin menjadi pebalap pabrikan Ducati di MotoGP, dan setelah menjadi runner-up pada tahun 2023 bersama tim satelit Prima Pramac, tidak banyak lagi yang perlu dia buktikan.

Pembalap akan mencari opsi lain jika dia tidak mendapatkan tempat yang diinginkan pada tahun 2025, tetapi Jorge Lorenzo berpendapat bahwa yang pertama dan terpenting, #89 tidak dapat membuat Ducati ragu untuk menjadi pembalap yang tepat.

Pembalap Mallorca itu menyatakan di situs MotoGP: “Saya pikir Ducati memiliki kekuatan karena mereka memiliki 7/8 pebalap yang sangat kompetitif dan mereka telah menandatangani [Fermín] Aldeguer selama empat tahun.”

“Jadi sekarang Ducati punya kekuatan, karena kecepatan dan bakat pebalap 5/6/7 yang mereka miliki sangat setara, jadi mereka punya banyak pilihan untuk dipilih”.

Lorenzo kemudian menekankan bahwa Martín harus memberikan bukti kuat kepada Ducati bahwa dia harus menjadi pembalap terpilih pada tahun 2025: “Yang pasti Jorge perlu menunjukkan bahwa dia dapat mendominasi balapan dan kejuaraan untuk dapat meyakinkan Ducati bahwa dialah orangnya.”

“Jika Ducati tidak begitu jelas, dan Jorge serta manajernya memberikan ultimatum kepada Ducati, mungkin Ducati akan memilih pembalap lain. Jadi dia perlu menunjukkan di trek bahwa dia lebih cepat dari Pecco [Bagnaia] dan pebalap Ducati lainnya. Jadi seperti ini Ducati tidak akan ragu, saya yakin”.

Posted on February 22, 2024 by admin — Leave a comment

Marc Márquez : ‘Ini Adalah Hari Untuk Tingkatkan Resiko’

Jakarta – Marc Márquez menyelesaikan persiapan lintasannya untuk musim MotoGP pertamanya bersama Gresini dengan mengendarai Ducati kemarin di Losail.

Pembalap Spanyol itu mencatatkan waktu terbaik keempat pada hari terakhir pengujian, lebih lambat 0,383 detik dari pemimpin klasemen, Francesco Bagnaia (Ducati).

Juara dunia enam kali di kelas utama memulai dengan berkomentar kepada pers: ‘Bukan rahasia lagi: sepanjang pra-musim saya sangat tenang karena saya tahu: langkah demi langkah, jangan panik, hanya… terkadang saya begitu. sangat jauh, tapi mencoba memahami semua langkah yang saya lakukan karena ini motor baru dan itu penting’.

Menurut Márquez, pada hari terakhir pramusim ini, ia mengambil lebih banyak risiko, meskipun ia mengakui bahwa pada titik ini masih ada pebalap yang lebih kuat:

“Ini adalah hari untuk mengambil langkah lain, untuk meningkatkan risiko, dan di situlah saya berada. melakukannya. Apalagi di time attack saya lebih dekat, di long run saya push cukup baik – memang benar tidak ada lap time disana karena ada masalah di transponder saya.

“Saya juga mengalami kecelakaan pertama, tapi itu normal, karena saya meningkatkan risiko itu pada motor. Selain itu saya senang.

“Masih ada tiga/empat/lima pebalap yang lebih cepat dari kami – terutama [Francesco] Bagnaia, [Jorge] Martín, [Enea] Bastianini lebih cepat dari kami. Tapi mari kita lihat; Saya lebih dekat dibandingkan dengan Malaysia, jadi selangkah demi selangkah kita perlu memahami cara belajar dari mereka”.

Hanya di GP Qatar #93 akan bersaing langsung dengan motor lain di atas Ducati untuk pertama kalinya, dan dia mengakui bahwa masih banyak yang harus dipelajari pada tahap ini, dan kesalahan akan menjadi hal yang normal:

“Ini adalah poin lain, itu akan terjadi. Jadi pelajaran lain: memahami cara berkendara di belakang yang lain, memahami cara menyalip. Namun terkadang saya lupa melepaskan perangkat [ketinggian perjalanan] karena cara kerjanya berbeda dan dalam jangka panjang ketika saya berpikir untuk mengubah peta maka saya lupa melepaskan perangkat.”

“Saya masih akan membuat beberapa kesalahan dalam balapan karena itu bagian dari proses. Tapi saya harus tenang dan mengikuti apa yang saya lakukan di pramusim ini. Akan ada balapan yang sangat saya derita. Namun jika ini waktunya untuk menderita, inilah waktunya untuk menderita. Yang ingin saya lakukan adalah mencoba menikmatinya. Akan ada hari-hari yang lebih sulit, tapi mari kita lihat. Masih banyak hal yang harus dipelajari”.

Posted on February 21, 2024February 21, 2024 by admin — Leave a comment

Luca Marini : ‘Honda Banyak Mendengar Tanggapan Saya’

Jakarta – Luca Marini memuji Honda karena mengembangkan motornya dengan mempertimbangkan umpan baliknya – namun dia memperingatkan bahwa Ducati masih jauh dari kemajuan.

Marini hanya menjadi yang tercepat ke-18 pada hari Senin pada tes pramusim MotoGP di Qatar.

Pencarian mereka untuk downforce yang lebih besar termasuk penggunaan aero baru yang besar.

“Kami banyak mengerjakan, tidak hanya paket aero,” jelas Marini.

“Rasanya menarik. Tidak ada yang besar, tidak ada perbaikan besar. Tapi detail kecil yang akan membantu musim ini.

“Kami memahami arah pekerjaannya.

“Mereka banyak mendengarkan tanggapan saya.

“Setiap saat, sesuatu yang positif datang. Di Qatar kami memiliki lebih banyak item untuk dicoba, dibandingkan dengan Sepang.

“Ini bagus karena setiap kali kami mencoba sesuatu yang baru, itu berhasil.

“Motornya berkembang tetapi pabrikan lain juga berkembang pesat.

“Jadi kami masih perlu bekerja lebih keras karena itu tidak cukup.”

Timesheet pada hari Senin dipuncaki oleh Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, duo Ducati yang berjuang memperebutkan gelar juara hingga putaran final musim lalu.

Aleix Espargaro dari Aprilia dan Brad Binder dari KTM berada di urutan ketiga dan keempat, menjadikan pabrikan tersebut lebih dekat ke depan daripada Honda.

Namun Marini melihat sisi positifnya: “Pada hari pertama, ini lebih baik dibandingkan hari pertama di Sepang.

“Saya sedang berkembang. Putaran sangat lebih baik karena saya lebih memahami motornya.

“Di sini, saya berkendara lebih baik dibandingkan di Sepang. “Lebih mirip dengan apa yang dibutuhkan Honda untuk melaju kencang.

[Selasa] Saya akan berusaha menjadi lebih kuat dan lebih cepat.”

Rencananya untuk sisa tes Qatar: “Sebagian besar item telah kami coba. [Selasa] adalah tentang fokus pada kinerja.

“Untuk mencoba memahami lebih baik bidang mana yang harus kita kerjakan.

“Pegangan belakang adalah salah satu hal terpenting.

“Kami akan berusaha berada di 10 besar karena, dalam beberapa minggu, kami akan berada di sini untuk balapan.”

Marini meninggalkan VR46 Ducati untuk menghadapi tantangan pertamanya sebagai pebalap pabrikan, menggantikan Marc Marquez di Repsol Honda.

Dia memasuki pabrikan Jepang yang perkasa itu dengan harga yang sangat rendah, setelah beberapa kampanye yang membawa bencana.

Namun masukan Marini yang terampil dan ringkas dipandang sebagai alasan utama Honda ingin mendatangkannya, untuk mengembangkan motor mereka.

Dia terikat dengan kontrak jangka panjang, salah satu dari dua pebalap MotoGP yang dikontrak setelah akhir tahun 2024, sebuah bukti kepercayaan besar dari Honda.

Posted on February 19, 2024February 18, 2024 by admin — Leave a comment

Manajer KTM Guidotti Pada Miller : ‘Dia Harus Membuat Keputusan Besar’

Jakarta – Jack Miller telah diberitahu untuk melupakan spekulasi mengenai masa depannya di MotoGP dan membawa “pendekatan mental” baru musim ini oleh bos KTM.

Francesco Guidotti telah menantang Miller tetapi juga berjanji untuk mendukungnya di tahun terakhir kontrak KTM-nya.

Pebalap populer asal Australia ini melawan spekulasi musim lalu bahwa ia akan digantikan oleh Pedro Acosta, namun kini ia memasuki masa krisis dengan setiap pabrikan menjelajahi pasar menjelang musim yang sibuk dan konyol ini.

Manajer tim Guidotti berkata tentang rumor kursi KTM Miller: “Saya tidak tahu apakah dia benar-benar menyukainya atau tidak.

“Terkadang sulit memahami apa yang ada dalam pikirannya.

“Dia berada dalam fase kehidupan di mana dia harus membuat keputusan besar. Itu ada di tangannya.

“Dia hampir berusia 30 tahun. Bagi seorang pebalap, dia masih cukup muda jika ingin melanjutkan di level tertentu.

“Tetapi, seperti yang dia katakan, generasi muda datang dengan sangat cepat.

“Dia perlu bersikap baik tahun ini, mungkin seperti yang belum pernah dia lakukan sebelumnya.

“Dia yang terbaik, dalam upaya tim. Dialah masternya. Dia sempurna dengan tim dan rekan satu timnya.

“Ketika Anda mencapai suatu level, itu soal pendekatan mental.

“Dia harus berani banget, konsisten banget, pintar banget pakai pendekatan mental yang benar musim ini.

“Spekulasi tentang pasar pembalap? Itu harus dilupakan.

“Anda tidak pernah tahu apa yang diharapkan dari Jack.

“Dia mampu melakukan segalanya, dan tidak melakukan apa pun, pada saat yang bersamaan!

“Semuanya ada di tangannya. Kami akan berusaha mendukungnya dengan segala cara yang memungkinkan.

“Jack adalah Jack… hanya ada beberapa kata yang perlu ditambahkan…”

Musim lalu, yang pertama bagi Miller sejak pindah dari Ducati ke KTM, ia finis di urutan ke-11 klasemen MotoGP.

Dia kehilangan keunggulan di akhir musim di Valencia dan menambah tahun yang mengecewakan.

Namun sementara rekan setimnya Brad Binder melonjak ke posisi keempat, posisi tertinggi non-Ducati.

Dan Binder, yang terkenal bukan penggemar tes, dipuji oleh Guidotti karena membawa sikap baru ke Sepang tahun ini.

“Kami meningkat dibandingkan tahun lalu,” kata Guidotti.

“Pendekatan Brad berbeda dengan sebelumnya.

“Setiap kali Anda menetapkan batasan… tahun lalu dia berada di urutan keempat, hasil terbaik di MotoGP baginya, dia ingin mengambil langkah lebih maju.

“Anda selalu harus mengubah sesuatu.

“Yang penting kombonya. Perasaan pengendara terhadap sepeda yang kami suplai.

“Kami harus menemukan kombo terbaik untuk terus bertarung di tiga besar.”

Guidotti menganalisis perubahan yang harus dilakukan Binder setelah finis keempat: “Juga, pendekatan mental dan kepercayaan diri yang bisa dia miliki di musim ini.

“Dia lebih percaya pada motornya, lebih percaya pada orang-orang, dan tentu saja dia harus lebih percaya pada dirinya sendiri.

“Ini lebih dari sekedar kecepatan. Dia menunjukkan kepada kita, selama pendekatannya pada tes, itu berbeda. Lebih dewasa.”

KTM, yang memiliki rencana ambisius untuk memperluas kehadiran empat sepeda motor mereka di grid, juga menyambut Pedro Acosta yang luar biasa ke kelas utama dengan Tech3 GASGAS.

Mereka bisa menjadi pabrikan yang paling dekat melawan Ducati tahun ini.

Guidotti merenungkan tes mereka di Sepang: “Sepuluh hari tes yang sangat intens.

“Selalu sulit untuk mengatakannya. Kurang lebih kita tahu di mana kita berada.

“Selalu sulit untuk mengetahui di mana pesaingnya berada.

“Setelah kembali ke jalurnya, Anda bisa melihat levelnya.

“Kami bergerak maju tetapi para pesaing sepertinya tidak banyak beristirahat selama musim dingin.

“Kami harus menghadapinya hari demi hari, dan berpacu dengan kecepatan. Ini adalah cara terbaik untuk menghadapi kejuaraan dari 21 balapan.

“Selalu ada motivasi besar ketika kita memulai, dan motivasi yang lebih besar ketika kita sedang dalam perjalanan.

“Kamu memilih pekerjaan ini supaya pengorbanannya tidak besar. Ini adalah motivasi yang sangat besar. Kami telah menetapkan target, kami melakukan segala kemungkinan untuk mencapainya.

“Semuanya mungkin. Kami tidak menetapkan target rendah.

“Kami ingin melihat target teratas, dan berusaha mencapainya. Ini akan lebih sulit tahun ini.

“Kami mengatakan hal yang sama setiap tahun. Level MotoGP semakin menggila setiap tahunnya.

“Tingkat pengendara, teknologi, upaya pabrikan…

“Kami akan mencoba. Kami akan memperjuangkannya. Tapi kita tidak sendirian.

“Kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik dibandingkan tahun lalu.”

Posted on February 16, 2024 by admin — Leave a comment

Carlo Pernat : ‘Ducati Berkembang Dengan Bagus’

Jakarta – Ducati menghadapi musim MotoGP 2024 dengan tujuan alami mempertahankan gelar yang diraih tahun lalu – ketika Francesco Bagnaia (Ducati) menjadi juara dalam pertarungan ketat dengan Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).

Dan Carlo Pernat yakin sudah ada kemajuan dari pabrikan asal Italia tersebut.

Manajer pebalap, yang mengawasi karier Enea Bastianini, yang juga berada di Ducati, mengatakan kepada jurnalis Manuel Pecino:

“Saya pikir kami berada di titik awal, yang kami tinggalkan tahun lalu, dan kami berada di tahun ini. Ducati semakin menjauh, bahkan motor barunya, yang tahun 2024, adalah motor yang bagus, menurut saya, ada lompatan yang bagus dari tahun lalu. Bagi saya, motor tahun 2023 adalah motor tersulit dalam empat tahun terakhir, sulit untuk membuatnya tampil baik.”

“Ya, sulit untuk mengaturnya, Anda berkelahi dan terjatuh, nyatanya Bagnaia dan Martín sering terjatuh. Jika Anda melihat berapa banyak jatuh yang dialami Bagnaia dan berapa banyak jatuh yang dialami Martín, Anda menjumlahkannya dan Anda akan melihat bahwa pada akhirnya motor 2023 itu benar. Itu adalah sepeda yang sering terjatuh”.

Pernat percaya bahwa telah ada perbaikan dan, meskipun menyoroti ketidakpastian dampak sistem konsesi, ia menganggap bahwa Ducati dapat sekali lagi menjadi yang terdepan dari para pesaingnya:

“Tahun ini motornya dimulai dengan sangat baik. Katakanlah ini mengambil langkah maju yang baik. Sebuah langkah maju. Ini lebih mudah dikelola, tidak membuat Anda bingung.”

“Faktanya, saya sangat senang dengan Bagnaia dan Bastianini, dan juga dengan Martín, karena mereka bertiga memilikinya. Saya pikir ini akan terus menjadi tahunnya Ducati. Sulit… kita masih di awal, konsesi bisa membuat perubahan, biar jelas”.