Yamaha Archives - skinovi.com

Posted on April 22, 2024April 22, 2024 by admin — Leave a comment

Cal Crutchlow : ‘Yamaha Akan Kembali Kompetitif’

Jakarta – Pabrikan Jepang mengalami krisis yang belum pernah terjadi sebelumnya di MotoGP, dengan pabrikan Eropa mengambil posisi dominan.

Ducati belum pernah memenangkan gelar pebalap sejak 2007 bersama Casey Stoner dan melihat pebalapnya mendominasi pada tahun 2023 – setelah kembali menjadi juara bersama Francesco Bagnaia pada tahun sebelumnya.

Dan dua pabrikan Eropa lainnya, Aprilia dan KTM, akhirnya berhasil masuk dalam perebutan posisi teratas.

Cal Crutchlow telah menjadi test rider Yamaha sejak tahun 2020 dan ditekankan di OMG! Podcast MotoGP keyakinannya pada pemulihan Yamaha:

“Saat saya duduk bersama Yamaha dan berbicara dengan mereka, saya selalu berkata: Kami akan kembali. Berapa tahun pabrikan Eropa tidak kemana-mana? Kami melihat Ducati bangkit dari memenangkan kejuaraan bersama Casey hingga tidak berada di mana pun selama bertahun-tahun.”

“Dan mereka masih belum memenangkannya sampai Pecco memenangkannya dua tahun lalu. Aprilia kuat, KTM sangat kuat, dan sayangnya Yamaha dan Honda yang kesulitan saat ini. Tapi begitulah balapannya. Hal ini akan berbalik dan mereka akan menjadi lebih kompetitif lagi. Kapan? Aku tidak tahu.”

Bantuan datang dari sistem konsesi yang diperkenalkan tahun ini, dan Crutchlow sudah merasakan dampaknya.

“Saya pikir konsesi dan cara kita menguji dan melakukan lebih banyak hal sudah membantu. Dan Yamaha tahun ini… Saya telah melihat perubahan besar dalam mentalitas mereka dalam berusaha, tapi Anda tidak bisa melakukan sesuatu dalam semalam. Itu bukan satu hal.”

“Kami agak tahu apa masalahnya. Tapi masalahnya tetap sama dalam tiga tahun terakhir dan saya sudah mengatakannya selama tiga tahun terakhir, tapi membuat mereka berubah sangatlah, sangat sulit”.

Pelatih asal Inggris itu menambahkan: “Sekarang Max [Bartolini] masuk, saya pikir itu… mereka telah mengambil banyak penanganan dalam situasi ini dan mencari di setiap area dan saya yakin ini hanya masalah waktu sebelum mereka akan banyak terlibat. lebih kuat dari mereka sekarang”.

Posted on March 18, 2024March 18, 2024 by admin — Leave a comment

Luca Marini : ‘Kami Hanya Perlu Tenang dan Mengambil Langkah Maju’

Jakarta – Honda kembali menunjukkan dirinya sebagai salah satu pabrikan paling tidak kompetitif di awal musim MotoGP di Qatar.

Joan Mir bahkan menyebutnya sebagai “Piala Jepang” melawan Yamaha, mengingat jaraknya dengan pabrikan Eropa.

Rekan setimnya di Repsol Honda, Luca Marini, mengakui butuh waktu untuk mencapai level yang diinginkan.

Pelatih asal Italia itu mengakui bahwa Honda memulai dari posisi paling belakang dan harus melalui proses pemulihan yang panjang, sehingga terus membuat kemajuan:

“Saya pikir ini baru balapan pertama. Kami harus realistis dan tenang. Saya pikir Joan melakukan balapan dengan baik. Kami perlu tahu bahwa titik awal kami benar-benar ketinggalan dan semua orang berusaha keras untuk mengembangkan motor setiap tahunnya.”

“Jadi kita tidak hanya perlu mencapai satu titik saja, karena batasan ini maju setiap tahunnya. Jadi kita perlu kembali ke puncak, tapi ini tidak mudah; itu adalah proses yang membutuhkan waktu. Kami hanya perlu tenang dan mengambil langkah maju setiap saat.”

Meski finis di posisi terbawah, Marini menyoroti beberapa aspek positif dari GP Qatar: “Dalam balapan ini saya bisa memahami banyak hal. Bagi saya ini penting – lebih baik daripada menempati posisi ke-16 dan tidak memahami apa pun karena pada akhirnya poinnya nol”.

Posted on March 16, 2024March 15, 2024 by admin — Leave a comment

Márquez Mengenai Aturan Ban : ‘Jika Tekanannya Tinggi Maka Performanya Berkurang’

Jakarta – Tahun ini, peraturan mengenai tekanan ban minimum di MotoGP mengalami perubahan – baik dari segi penalti maupun nilainya, dengan penurunan minimum menjadi 1,8 bar.

Marc Márquez, yang membalap untuk Gresini, mengatakan dalam konferensi pers bahwa ini adalah perubahan yang signifikan, namun menekankan bahwa baik dengan atau tanpa regulasi, penting agar performa dapat beroperasi dengan tekanan ban yang ideal:

“Ini adalah langkah kecil, tapi langkah besar. Sangat sulit mengendalikan tekanan meskipun Anda sendirian atau di belakang seseorang. Tapi pada akhirnya kalau ini masalah keselamatan kita perlu beradaptasi dan tentu saja kalau sampai tekanan super tinggi maka performanya kurang.”

“Tapi kalau performanya rendah, saya juga merasa performanya kurang. Jadi pada akhirnya Anda perlu bekerja dengan tekanan ban yang benar.”

Posted on March 8, 2024March 8, 2024 by admin — Leave a comment

Johann Zarco Yakin Bisa Raih 10 Besar di GP Qatar

Jakarta – Johann Zarco yang bermotivasi tinggi akan menuju putaran pertama tahun ini dengan mengenakan seragam LCR Honda, tim yang ia wakili tahun ini setelah bersama Pramac Racing.

Pemain asal Prancis itu mengakui bahwa ia bahkan bisa masuk sepuluh besar ‘jika semuanya berjalan baik’.

Berbicara kepada para jurnalis, pemain #5 ini berbicara tentang perasaannya di awal musim: “Saya sangat termotivasi. Perasaan di atas motor sangat bagus. Saya pikir kami bisa melaju lebih cepat dibandingkan saat kami mengujinya di sini.”

“Kami telah menyelesaikan banyak hal. Sekarang kita harus mempunyai landasan yang stabil untuk membangun. Langkah selanjutnya adalah bermain-main dengan pengaturan untuk memanfaatkan potensi yang tidak diragukan lagi ada”.

Dan keyakinan ini menjadi jelas dengan antisipasi terhadap hasil akhirnya: “Jika semuanya berjalan baik, kami seharusnya masuk 10 besar. Itu akan menjadi langkah awal yang baik. Saya tahu itu mungkin, tapi performa pribadi saya juga harus bagus. Bahkan selama pengujian, saya puas dengan pekerjaan yang kami lakukan.”

“Rasa frustrasinya datang dari hal lain: tidak punya cukup waktu untuk menyelesaikan masalah atau membiasakan diri dengan perubahan. Tentu saja saya tidak akan senang jika finis di urutan ke-17, tapi saya bersedia menerimanya”.

Pengalaman ini memberinya kemudahan dan persiapan tertentu sehingga dia tidak merasa tertekan: “Saya telah mengaktifkan saklar mental itu sejak lama. Saya ingin mendapatkan hasil yang bagus, namun saya tidak merasakan tekanan sebesar tahun-tahun sebelumnya.”

“Di satu sisi, ini membuat hidup saya lebih mudah. Namun di awal musim, hal itu tidak akan terjadi. Namun sepanjang musim, kami dapat memanfaatkan balapan untuk memeriksa berbagai hal”.

Posted on February 28, 2024 by admin — Leave a comment

Pol Espargaro : ‘Kembali ke MotoGP Sebagai Rider? Saya Tidak Tahu’

Jakarta – Tahun lalu, Pol Espargaró mengalami cedera serius dalam sebuah kecelakaan saat sesi latihan MotoGP di Grand Prix Portugal, yang membuatnya absen hampir sepanjang musim.

Meski kembali ke lintasan, ia akhirnya memutuskan untuk mengakhiri karir balapnya di akhir tahun.

Tahun ini, pembalap Spanyol itu menjadi test rider KTM dan diperkirakan akan tampil sebagai wildcard, setelah berpartisipasi dalam penggeledahan Sepang. Namun apakah mungkin untuk kembali ke jaringan listrik secara penuh waktu?

Marca bertanya kepada Espargaró apakah dia ingin kembali sebagai pebalap permanen, dan #44 menjawab:

“Kembali ke MotoGP sebagai pebalap? Ya, saya tidak tahu. Sejujurnya, saya merasa baik selama tes dan saya merasa cepat. Selain itu, saya sedang memulihkan kondisi fisik ideal saya, yang hilang setelah cedera. Bagaimanapun, hanya waktu yang akan menjawabnya”.

Posted on February 26, 2024February 26, 2024 by admin — Leave a comment

Nobuatsu Aoki : ‘Honda Hanya Fokus Pada Satu Pembalap’

Jakarta – Salah satu pebalap Jepang yang paling dihormati dalam balap motor antara tahun 1990an dan pertengahan 2000an adalah Nobuatsu Aoki, yang masih memperhatikan MotoGP hingga saat ini.

Mantan pebalap tersebut mengomentari situasi saat ini dalam sebuah wawancara dengan Motosan.es, dan mengenai penurunan kompetitif Honda, ia menyatakan:

“Ketika Marc [Márquez] dan Dani Pedrosa berbagi garasi, Marc memiliki motor yang bagus, bisa dikatakan, tipe motor yang bagus. A, dan Dani bertipe B. Marc bisa bersaing, bisa menang, sedangkan Dani, meski sangat berbakat, akan kalah.”

“Masalahnya adalah mereka memenangkan banyak kejuaraan seperti ini. Honda fokus pada satu pembalap, tapi ketika keadaan menjadi rumit, tidak ada yang bisa mencapai hasil bagus”.

Aoki juga membandingkan MotoGP pada masanya hingga saat ini: “Saya berbicara sebagai penonton; mungkin saya lebih suka gaya sebelumnya, tanpa banyak hal. Sebagai seorang pembalap, Anda tahu bahwa jika Anda lebih cepat, itu karena Anda yang terbaik. Anda ingin menjadi yang terbaik dan tercepat untuk memenangkan perlombaan”.

Posted on February 21, 2024February 21, 2024 by admin — Leave a comment

Luca Marini : ‘Honda Banyak Mendengar Tanggapan Saya’

Jakarta – Luca Marini memuji Honda karena mengembangkan motornya dengan mempertimbangkan umpan baliknya – namun dia memperingatkan bahwa Ducati masih jauh dari kemajuan.

Marini hanya menjadi yang tercepat ke-18 pada hari Senin pada tes pramusim MotoGP di Qatar.

Pencarian mereka untuk downforce yang lebih besar termasuk penggunaan aero baru yang besar.

“Kami banyak mengerjakan, tidak hanya paket aero,” jelas Marini.

“Rasanya menarik. Tidak ada yang besar, tidak ada perbaikan besar. Tapi detail kecil yang akan membantu musim ini.

“Kami memahami arah pekerjaannya.

“Mereka banyak mendengarkan tanggapan saya.

“Setiap saat, sesuatu yang positif datang. Di Qatar kami memiliki lebih banyak item untuk dicoba, dibandingkan dengan Sepang.

“Ini bagus karena setiap kali kami mencoba sesuatu yang baru, itu berhasil.

“Motornya berkembang tetapi pabrikan lain juga berkembang pesat.

“Jadi kami masih perlu bekerja lebih keras karena itu tidak cukup.”

Timesheet pada hari Senin dipuncaki oleh Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, duo Ducati yang berjuang memperebutkan gelar juara hingga putaran final musim lalu.

Aleix Espargaro dari Aprilia dan Brad Binder dari KTM berada di urutan ketiga dan keempat, menjadikan pabrikan tersebut lebih dekat ke depan daripada Honda.

Namun Marini melihat sisi positifnya: “Pada hari pertama, ini lebih baik dibandingkan hari pertama di Sepang.

“Saya sedang berkembang. Putaran sangat lebih baik karena saya lebih memahami motornya.

“Di sini, saya berkendara lebih baik dibandingkan di Sepang. “Lebih mirip dengan apa yang dibutuhkan Honda untuk melaju kencang.

[Selasa] Saya akan berusaha menjadi lebih kuat dan lebih cepat.”

Rencananya untuk sisa tes Qatar: “Sebagian besar item telah kami coba. [Selasa] adalah tentang fokus pada kinerja.

“Untuk mencoba memahami lebih baik bidang mana yang harus kita kerjakan.

“Pegangan belakang adalah salah satu hal terpenting.

“Kami akan berusaha berada di 10 besar karena, dalam beberapa minggu, kami akan berada di sini untuk balapan.”

Marini meninggalkan VR46 Ducati untuk menghadapi tantangan pertamanya sebagai pebalap pabrikan, menggantikan Marc Marquez di Repsol Honda.

Dia memasuki pabrikan Jepang yang perkasa itu dengan harga yang sangat rendah, setelah beberapa kampanye yang membawa bencana.

Namun masukan Marini yang terampil dan ringkas dipandang sebagai alasan utama Honda ingin mendatangkannya, untuk mengembangkan motor mereka.

Dia terikat dengan kontrak jangka panjang, salah satu dari dua pebalap MotoGP yang dikontrak setelah akhir tahun 2024, sebuah bukti kepercayaan besar dari Honda.

Posted on February 14, 2024 by admin — Leave a comment

Fabio Quartararo : ‘Kami Harus Segera Temukan Solusi’

Jakarta – Perlu membuat kemajuan signifikan dibandingkan musim-musim sebelumnya, Monster Energy Yamaha bekerja keras untuk memperkecil jarak dari puncak klasemen MotoGP.

Namun tes di Sepang menunjukkan YZR-M1 kurang kompetitif dan Fabio Quartararo meminta solusinya.

Juara dunia 2021 itu tidak menyembunyikan beberapa kekhawatiran dan pertanyaan tentang performa relatifnya:

“Tentu saja ketika Anda mencatat waktu 1m57,5s dan Anda melihat Anda berada di urutan ke-11, Anda memiliki banyak pertanyaan di kepala Anda.”

“Malam antara Rabu dan Kamis saya tidak benar-benar tidur karena saya mencoba memikirkan apa yang bisa kami tingkatkan dan ini adalah sesuatu yang harus kami temukan solusinya. Tapi sebenarnya bukan tugas saya untuk menemukan solusinya”.

Quartararo kemudian menjelaskan tugasnya dan bagaimana dia mencoba membimbing para insinyur: “Saya memberikan beberapa ide untuk diuji pada hari Kamis, secara pribadi saya ingin mencoba pengaturan pada motor dan itu bagus. Saya menyampaikan ide saya, saya berkata: ‘Saya ingin mencoba sesuatu.”

“Mungkin motornya akan bergetar atau apalah, tapi saya ingin mencoba apa yang bisa kami lakukan untuk cengkeramannya. Berikan saya cengkeraman maksimum dan kemudian kita lihat bagaimana reaksi motornya’. Dan kami melihat beberapa hal positif – tentu saja ada juga yang negatif – tetapi saya pikir dengan mencoba hal-hal seperti ini kita dapat melihat di mana kekurangan kita”.

Posted on February 12, 2024 by admin — Leave a comment

Márquez : ‘Pecco Bagnaia dan Jorge Martín Adalah 2 Rider Yang Harus Dikalahkan’

Jakarta – Pernikahan yang telah berakhir dan membuat banyak orang terkejut. Marc Márquez telah berbicara tentang akhir hubungannya dengan Honda, sekali lagi menyatakan bahwa “selamat tinggal” bisa saja berupa sampai jumpa lagi.

Pemain baru Gresini ini mengungkapkan bahwa ia masih jauh dari perebutan gelar di musim mendatang, dan memilih untuk berhati-hati.

“Itu sangat emosional dan luar biasa. Itu adalah sesuatu yang tidak dapat diulangi. Santi Hernández [mantan kepala kru] adalah orang yang paling saya rindukan. Koneksi yang dia buat hanya dengan melihat saya… Saya tahu kapan saya melakukan perubahan pada motornya dan apakah dia meyakinkan saya atau tidak. Kami memiliki ketenangan pikiran karena memiliki persahabatan, terus terhubung satu sama lain’, ujarnya dalam pernyataan yang dikutip Marca.

‘Saat saya berumur 12 tahun, saya sudah berkendara dengan kecepatan 200 kilometer per jam, tapi saya tidak tahu cara memakai helm, ayah saya yang harus melakukannya. Tahun berikutnya saya belajar caranya. Saya tidak memiliki impian yang belum tercapai di tingkat profesional. Ambisi dan tantangan ya tentu saya punya’, jelasnya.

Menantikan pergantian tim, Márquez berhati-hati: “Anda harus membangun, Anda tidak bisa memulai dengan atap di atas kepala Anda. Saat ini, saya bukan salah satu dari tiga pembalap tercepat. Pecco Bagnaia dan Jorge Martín adalah dua pebalap yang harus dikalahkan.”

“Yang ketiga mungkin adalah Brad Binder, tergantung bagaimana KTM berkembang. Anda tidak dapat melakukan sesuatu dengan mentalitas bahwa Anda akan hancur, jika tidak, Anda akan hancur. Bersama Ducati, itu adalah sebuah anak panah, tetapi Anda harus mengusahakan cinta itu, karena cinta pada pandangan pertama…’.

“Saat ini saya khawatir dengan semua rival, terutama mereka yang menggunakan motor Ducati, merekalah yang bisa saya bandingkan dan saya lihat mereka bisa membuat perbedaan. Saya tidak berada di posisi tiga besar, jadi saya harus bekerja keras untuk berada di posisi itu jika saya mau, dan saya berniat untuk berada di posisi itu dalam waktu dekat. Pecco Bagnaia dan Jorge Martín adalah dua pebalap yang mencatatkan tahun terlengkap di tahun 2023.”

“Pecco, dalam hal konsistensi dan kemampuan menghadapi situasi, dan Jorge dalam hal kecepatan, lebih cepat dari Pecco, namun kenyataannya adalah itu dua atau tiga balapan terakhir tidak berjalan sebaik yang diharapkannya. Namun merekalah dua pembalap yang harus dikalahkan pada tahun 2024. Brad Binder adalah pembalap yang terbukti sangat cepat dan terkadang konsisten. Secara teknis, saya pikir dia akan berada dalam posisi untuk bertarung memperebutkan Kejuaraan Dunia,’ kata Marc kepada DAZN.

Posted on February 8, 2024 by admin — Leave a comment

Francesco Bagnaia : ‘Fairing Baru Berpotensi Besar, Tapi … ‘

Jakarta – Rabu ini, Francesco Bagnaia punya solusi baru untuk dicoba pada Ducati Desmosedici GP24 miliknya – fairing dan knalpot. Dia berakhir di posisi kelima pada timesheets.

Pria asal Italia ini mengatakan bahwa dia menyukai potensi dari fairing dan knalpotnya, namun inovasi tersebut masih belum berada pada titik ideal:

“Saya rasa bagus. Saya merasa nyaman dengan segalanya. Hal yang banyak kami tingkatkan hari ini adalah penyaluran tenaga dan itu membuat saya sangat senang. Fairing baru ini memiliki potensi yang sangat bagus, namun menurut saya kami masih harus mengubah sedikit pengaturannya untuk meningkatkan sensasinya.”

“Dan juga knalpotnya cukup bagus, tapi saya perlu [perbandingan] lagi untuk memastikan apakah bagus atau tidak. Tapi itu adalah hari yang sangat positif”.

Ditanya apakah fairing baru membuat motor lebih berat dan sulit berbelok, Bagnaia menjawab:

“Ini berbeda dibandingkan tahun lalu. Anda memiliki lebih banyak gaya tekan ke bawah di jalan lurus, sehingga Anda tidak akan merasakan wheelie.”

“Tapi kalau masuk dengan rem jadi sedikit lebih kaku. Saya pikir jika Anda bekerja dengan pengaturan Anda, Anda dapat beradaptasi untuk membuatnya lebih mudah dan memiliki potensi mengurangi wheelie.”